Услуги сервиса

Многие автовладельцы в тот или иной промежуток времени пользования своим авто попадают в различные неприятные ситуации, вследствие которых повреждается их автомобиль, и, в частности, диски. Это может быть что угодно — от наезда на бордюр до попадания в ДТП или крупную яму. Во многих случаях идет повреждение геометрии диска, а иногда даже трещины, что влечет за собой потерю герметичности колеса и делает невозможной или затруднительной эксплуатацию автомобиля в дальнейшем.

При всем многообразии дисков, их можно разделить всего на два типа: литой диск и штампованный (стальной). Литые диски отличаются от штампованных, в первую очередь, методом производства и разницей в используемых материалах. Если литые изготавливаются на базе алюминиевых и магниевых сплавов, то штампованные диски делаются из стали. Многие умельцы используют для правки штампованных дисков кувалду и спец. ключ, тем самым корректируя геометрию, однако следует понимать, что данный способ не обеспечит точное восстановление геометрии диска. Поэтому эксперты рекомендуют осуществлять правку на специальном оборудовании, которое отобразит выявленный дисбаланс. В этом случае процесс восстановления геометрии диска возможен до состоянии заводского.
Что касается литых дисков, то здесь процесс восстановления иной. Помимо прокатки, повреждённое место диска нагревается специальной горелкой, чтобы увеличить мягкость метала, после чего проверяется геометрия и выявляется дисбаланс. В силу более долгого восстановления, правка литых дисков отличается и по цене — она дороже, чем правка штампованных дисков.

Конечно, важно понимать степень повреждения диска, чтобы оценить целесообразность правки, поэтому важно обратиться к специалистам за консультацией и оценкой повреждений.